Kadłub zamówiony został przez stocznię Fassmer GmbH & Co. KG, znaną jako dostawca zaawansowanych technicznie statków specjalistycznych.
Jednostkę będzie użytkował niemiecki federalny urząd celny (Beschaffungsamt der Bundeszollverwaltung) i będzie odbywał służbę w barwach straży wybrzeża Kustenwache.
Podpisanie kontraktu nastąpiło pod koniec 2022 roku, położenie stępki miało miejsce 8 marca 2023 roku. W uroczystości brali udział przedstawiciele zaangażowanych firm oraz instytucji.
Kadłub ma 64,9 metry długości całkowitej, 12,30 m szerokości, 2,85 m zanurzenia.
Po zakończeniu budowy będzie mogła realizować obowiązki zgodnie ze swoim przeznaczeniem. Dotyczy to zadań patrolowych, monitorowania morskiej granicy oraz wsparcia w operacjach ratowniczych. Docelowo ma mieć wtedy 67,2 metra długości, długość między pionami 62,00 m, szerokość konstrukcyjną 12,00 m i wysokość boczną 5,40 m. Jednostka ma być wyposażona w napęd LNG. Ma być napędzany czterema silnikami wysokoprężnymi MTU (Rolls Royce) o łącznej mocy MCR 5968 kW (8116 KM) i dwiema śrubami napędowymi.
