Realizacja dla Klienta z Niemiec . Łączna waga ok. 230 ton.
Budowa statku stalowo-aluminiowego wraz z wyposażeniem dla klienta z Niemiec Waga kadłuba około 300 ton, nadbudówka aluminiowa 40 ton. Napędzanyczytaj więcej
Wymiana zbiorników balastowych dennych (36 ton stali) – konserwacja kadłuba – remont przekładni silników głównych – renowacja zaworów balastowych orazczytaj więcej
Waga łączna to: 310 ton stali oraz 65 ton aluminium.
Firma G+K G+K SteelCon Sp z o.o. ma przyjemność zaoferowania naszą nową łódź ! GK-56: łódź wędkarską, rekreacyjną wykonana zeczytaj więcej
Przedstawiamy zdjęcia z realizowanego przez nas projektu dla kontrahenta z Niemiec. Łączna waga ok. 270 ton.
Wykonanie sekcji kadłuba stalowo aluminiowego dla klienta z Niemiec. Waga sekcji – 40 ton stal 24 tony aluminium
Wykonanie kadłuba stalowego barki (feeding barge) dla klienta z Polski. Waga kadłuba – 200 ton. Gabaryty – 35m x11m x10m
wykonanie sekcji kadłuba stalowego dla klienta z Niemiec. Waga sekcji – 374 tony
Wykonanie sekcji kadłuba stalowego dla klienta z Niemiec. Waga sekcji – 228 ton
wykonanie sekcji kadłuba stalowego dla klienta z Niemiec. Waga sekcji – 385 ton
Wykonanie kadłuba stalowego dla klienta z Niemiec. Waga kadłuba – 670 ton
Na zlecenie kontrahenta z Niemiec.
Dla klienta z Niemiec – waga 10 ton.
Dla klienta z Niemiec – waga 10 ton każdy.
Dla klienta z Polski – waga 10 ton.
Dla klienta z Niemiec – waga 630 ton.
Dla kontrahenta z Niemiec. Waga – 450 ton. Artykuł w Głosie Szczecińskim: Trzeci megajacht spłynął z pochylni Wulkan Stoczni Szczecińskiejczytaj więcej
Dla kontrahenta z Niemiec. Waga – 450 ton.
Dla kontrahenta z Niemiec. Waga – 60 ton.
Dla kontrahenta z Niemiec. Waga – 800 ton.
Dla kontrahenta z Niemiec. Waga – 570 ton.
Dla klienta niemieckiego. Waga – 120 ton.
Dla kontrahenta z Niemiec. Waga – 500 ton.
Dla kontrahenta z Niemiec. Waga – 500 ton. Artykuł Głosu Szczecińskiego
Dla kontrahenta niemieckiego. Waga każdej – 7 ton.
Dla kontrahenta norweskiego. Waga 9 ton.
Dla kontrahenta norweskiego. Waga – 5 ton.
Dla kontrahenta norweskiego. Waga każdego – 16 ton.
Dla kontrahenta polskiego. Waga 30 ton.
Dla kontrahenta niemieckiego.
Dla FR Fassmer GmbH & Co. KG. Berne (Niemcy).
Dla kontrahenta polskiego. Waga każdego – 24 tony.
Dla kontrahenta niemieckiego. Waga 230 ton.
Dla klienta niemieckiego. Waga 77 ton.